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長榮海運看好船舶加裝脫硫裝置預計油價回歸后效益顯現

來源:國際船舶網    編輯:編輯部    發布:2020/07/08 08:59:33

油價暴跌導致高低硫燃料價差縮小,脫硫裝置的成本效益受到沖擊。不過,臺灣長榮海運依然看好脫硫裝置,預測高低硫燃料價差回歸合理水平后脫硫裝置預期效益將逐步顯現。


長榮海運董事長張正鏞近日指出,受新型冠狀病毒疫情影響,布蘭特原油價格自2月20日的每桶53.88美元跌至6月8日的每桶40.80美元;跌幅24%,期間低硫燃料價格由每噸495美元跌至305美元,跌幅38%。因此,航運公司燃料成本較去年同期大幅減少,緩解了疫情對航運市場的負面沖擊。


目前,長榮海運旗下船隊中近40%的船舶安裝了脫硫裝置。如果按照疫情爆發前高低硫燃料價差維持在200-300美元左右的水平,脫硫裝置有望產生顯著的成本效益。但在目前的明顯縮小的高低硫燃料價差下,脫硫裝置投資回報時間大大拉長。


盡管如此,張正鏞強調,疫情穩定后,國際貿易量回升,高低硫燃料價差會逐漸回歸合理水平,脫硫裝置安裝后的效益也將回到預期。


目前,由于下半年疫情充滿不確定因素,長榮海運已經向金融機構提出了為期2年的新臺幣80億元(約合人民幣19.21億元)的貸款申請,以便超前部署充實運營資金并穩定客戶信心。

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